🎇 Jak Założyć Magnes W Ciężarówce

na świry. Kupa jakiś beznadziejnych wątków. Jacyś ludzie wymyślającym ematkom od idiotek, jakieś polityczne trolle, które udzielają się tylko w wątkach covidowych czy politycznych i te tematy potrafią wepchnąć nawet w dyskusjach o kuciapach

^{na pewno lubisz jeździć płynnie i stabilnie, głównie jeśli jesteś kierowcą ciężarówki. Ale nie możesz jeździć płynnie i wygodnie, jeśli masz sztywne zawieszenie na ciężarówce. Zmiękczone zawieszenie samochodu ciężarowego pomaga na wiele sposobów w prowadzeniu. Jazda ze sztywnym zawieszeniem na ciężarówce sprawia, że jazda jest bardzo mniej przyjemna. pytanie więc, jak zmiękczyć zawieszenie w ciężarówce? cóż, łatwo jest mieć zmiękczone zawieszenie w samochodzie. Wystarczy wykonać kilka kroków i wskazówek jako rozwiązanie tego problemu. możesz szybko zmiękczyć zawieszenie Ciężarówki, utrzymując doskonałą jakość opon do swojego pojazdu i wymieniając Sprężyny amortyzatorów po zużyciu. Najlepiej byłoby wymienić amortyzatory, gdy znajdziesz w nich problem. Pomogłoby, gdybyś próbował tych wszystkich rzeczy w regularnych odstępach czasu, aby system zawieszenia zmiękczył ciężarówkę. jak zmiękczyć zawieszenie w ciężarówce? Konserwacja opon: Konserwacja sprężyny: Konserwacja Amortyzatorów: Konserwacja tulei: Korzystanie z zawieszenia poduszki powietrznej: Regularna Konserwacja: ostrożnie prowadź swoją ciężarówkę: Oto kilka kroków, które możesz wykonać, aby mieć zmiękczone zawieszenie w samochodzie: Konserwacja opon: opony są najważniejszymi częściami układu zawieszenia Ciężarówki. Jeśli masz sztywne opony w ciężarówce, przygotuj się na problem ze sztywnym systemem zawieszenia Ciężarówki. Zawsze należy utrzymywać parę opon dobrej jakości. najlepiej byłoby zawsze kupować opony o wysokim profilu, wykonane z dobrej jakości materiału, które mają mniejsze szanse na sztywność. Na pewno znajdziesz je drogie, ale uwierz nam, gdy wydałeś trochę więcej pieniędzy w jednym czasie; nie musisz wydawać więcej pieniędzy w innym czasie. więc kup Opony wysokiej jakości i nie wahaj się, jeśli musisz zapłacić trochę więcej pieniędzy. Można powiedzieć, że konserwacja opon jest kluczem do zmiękczenia zawieszenia w samochodzie ciężarowym. Proszę wymienić oponę, gdy są stare i kupić nową parę zamiast ich naprawiać. tutaj możesz również przeczytać kompletny przewodnik, aby zapobiec pękaniu opon. Konserwacja sprężyny: po oponach sprężyny są podstawowymi elementami układu zawieszenia ciężarówki, a wysokiej jakości Sprężyna może pomóc w zmiękczeniu zawieszenia Ciężarówki. Należy zawsze podjąć wiosenne konserwacji. Najlepiej byłoby je zawsze utrzymywać w czystości i regularnie smarować, aby można było usunąć tarcie wytwarzane w sprężynach. Sprężyny beztarciowe są niezbędne do zmiękczonego zawieszenia w samochodzie. kolejnym podejściem do zmiękczenia zawieszenia ciężarówki jest poszukiwanie różnych sprężyn. Ile lat ma twoja ciężarówka? Czy to możliwe, że Twoje cewki mogą być stare i zużyte? Raz na jakiś czas może to skłonić ciężarówkę do zbyt delikatnej jazdy, a jednocześnie jest to problem. istnieje ogromna gama rodzajów sprężyn obniżających, wszystkie przeznaczone do obniżenia centralnego punktu ciężkości ciężarówki i poprawy opieki. Nie pomoże to wyraźnie Twojej ciężarówce lepiej jeździć; jednak przy braku szansy, że sprężyny opuszczające są wyczerpane, jest to zdecydowana poprawa. z drugiej strony, musisz sobie z tym lepiej radzić i wyglądać świetnie, myśląc o wielu sprężynach obniżających dla Twojego samochodu. Jeśli wolelibyście nie schodzić nisko, to jest w porządku; nie będziemy o tym myśleć; dosłownie, są też różne wybory. Wymień wyczerpane sprężyny na nowe od sprzedawcy. Zabiorą Twoją ciężarówkę z powrotem do jakości jazdy, oczekując, że nie masz innych problemów. Konserwacja Amortyzatorów: podobnie jak ich nazwa, amortyzatory są obecne w Twojej ciężarówce do pochłaniania wszelkiego rodzaju uderzeń i wstrząsów. Są to bardzo istotne części układu zawieszenia Ciężarówki. Pomogłoby, gdybyś musiał się nimi zająć w każdym stanie. na rynku dostępna jest szeroka gama amortyzatorów, wśród których można szybko wybrać. Sprężyny ciężarówek są również zależne od amortyzatorów, ponieważ amortyzator kontroluje oscylację w górę iw dół cewek sprężynowych. dlatego Wymiana starych amortyzatorów na nowe jest wspaniałym pomysłem, aby Twoje zawieszenie Ciężarówki zmiękczyło. Możesz powiedzieć tę sztuczkę znajomym, którzy chcą wiedzieć, jak złagodzić zawieszenie w ciężarówce. Zawsze szukaj na rynku amortyzatorów firmy smooth ride provider. Konserwacja tulei: Wiele osób nie zna roli busingu w układzie zawieszenia Ciężarówki. Tuleje są kosztownymi częściami układu zawieszenia Ciężarówki. Najlepiej będzie, jeśli zawsze wymienisz zużyte i stare tuleje, aby zapewnić płynną i wygodną jazdę. Tuleje są zwykle formowane z dwóch rodzajów materiałów: gumy i uretanu. Jeśli chcesz mieć bardziej płynną i miękką jazdę, wybierz tuleje wykonane z materiału gumowego. Korzystanie z zawieszenia poduszki powietrznej: Korzystanie z zawieszenia poduszki powietrznej pomoże Ci w zmiękczonym zawieszeniu w samochodzie. Zawieszenie poduszki powietrznej jest kosztowne, ale doświadczysz tak najlepszej jakości jazdy, że zapomnisz o cenie. Możesz użyć naszego linku partnerskiego, aby kupić zawieszenie poduszki powietrznej ze zniżką od Amazon. Regularna Konserwacja: zrobienie tylko jednej rzeczy z powyższego nie wystarczy, aby mieć zmiękczone zawieszenie w samochodzie. Musisz wykonywać wszystkie te konserwacje po regularnych odstępach czasu. Powinieneś dbać i sprawdzać opony, sprężyny i tuleje po ustalonym okresie, najczęściej miesiąc. Pod tym względem korzystne jest również zawieszenie poduszki powietrznej. ostrożnie prowadź swoją ciężarówkę: zawsze powinieneś ostrożnie prowadzić ciężarówkę i unikać uszkodzonej drogi. Jeśli musisz jechać po wyboistej drodze, zawsze powinieneś jechać mądrze i powoli. Pozwoli to zaoszczędzić wszystkie elementy zawieszenia, ponieważ wysoka prędkość jest wrogiem twojego układu zawieszenia. postępując zgodnie ze wszystkimi powyższymi wskazówkami, możesz szybko nauczyć się zmiękczać zawieszenie Ciężarówki. Powtarzaj te wskazówki i metody okresowo i ciesz się płynną i wygodną jazdą. Jedną z rzeczy, o których zawsze należy pamiętać na końcu, jest to, że zawsze należy wybrać wysokiej jakości elementy układu zawieszenia do swojego samochodu ciężarowego, chociaż są one drogie. Nie będziesz już pamiętał ceny, gdy będziesz miał płynną i wygodną jazdę. czytaj także jak przygotować chromowany zderzak do malowania? ile benzyny mogę przewieźć w moim samochodzie? czy powinienem umieścić deski do biegania na mojej ciężarówce? Odsłon Wpisu: 42}

W magnesie trwałym, takim jak magnes na lodówkę, elektrony są ułożone w taki sposób, że wykonują względne ruchy wokół tworzących je atomów, generując przy tym pole magnetyczne. Z drugiej strony w magnesie elektromagnetycznym, takim jak te stosowane w elektromagnesach, pole magnetyczne jest generowane w wyniku cyrkulacji prądu

REKLAMA ~zyczliwy2014-12-06 19:58:31dla inspekcji transportu. Zapraszam do firmy ALTRANS Biskubice kolo poznania. TAM SIE DZIEJE!!! SAMOCHODY TIRY DOSTAJA PRZEGLAD BEDAC JESZCZE ZA GRANICA GRUBY SZEF DAJE W LAPE I ZALATWIONE TAK SAMO JEST Z POLICJA i kto się tym zajmuje nikt bo oplaca cale BISKUBICE. NARA~3xx2014-12-06 20:28:01czy ktos zna firme AM z Minska Mazowieckiego czy warto isc do pracy odp~Przewoźnik2014-12-09 22:28:56Nie wiele wam da pisanie tu danych firm magnesiarskich. Miernoty inspekcyjne nie radzą sobie z takimi "grubymi" problemami. To ich przerasta. Oni wolą zacisze w pomieszczeniu z kawką od 8-mej do15-tej na wyliczankach z drobiazgów. A już z drobiazgów wyjdzie sumka wymagana więc po co się męczyć czymś poważnym i wymagającym?~Dingo2014-12-09 22:41:23kuda magnesy jup wasza mać, ja transportnik białoruski i chaciu 100jewro~Michał2014-12-09 22:45:12OBIECUJE SOLLENIE ZE JAK ZOBACZE A MAM CZAS TO POJADE I ZGŁOSZE I DOPILNUJE ABY ITD SKONTROLOWAŁO I NIE BEDZIE ZNAJOMOSCI BO BEDZIE FILMIK I JESZCZE KTOS POLECI Z KONTROLI. A TYCH CO ZAKŁADAJĄ I ICH SZEFOSTO TRZEBA UPRZEDZIĆ ZE JESZCZE NIE WIECIE CO TO SA KŁOPOTY FINANSOWE. ~Dingo2014-12-09 22:55:22problem magneto jest prosty na zachodzie, lecz inne realia są na wschodzie gdzie w ciągu dnia trzeba się ruszyć autem kilka razy, a to dosmotr, a to zmiana miejsca, gdyby tak ; kamyka ; nie podrzucić to jeszczeok 1 dzień trzeba leżeć w kabinie, a chyba lepiej być w domu 3 dni niż 24 godziny, w drodze jest jak inspektor przykazał. szef który każe jechać na magnesie i tak oleje i nie zapłaci za dodatkowe kilometry wiem bo mam to za sobą~mlody 242014-12-13 03:20:35A ja jezdze u niemca po 400 500 godzin w miesiacu a mowia ze polaki kombinuja a bag to omijam z daleka~mlody 242014-12-13 03:29:38To byla sciema szkoda prawka choc magnes to ciekawy temat~terex2014-12-13 06:41:55Informujesz gamoni z magazynu, że czas pracy kończy ci się np. o 23:00 i jeżeli do tej godziny nie rozładują cię, to niech dzwonią za 9/11h. Koniec, kropka. Kto robi inaczej ten frajer i przydu*as dziadsefa. 1~kazimierz radzi2014-12-13 08:24:57A jak wiadomo czasem budza w nocy drąc ryj"rampa nr... "!!!I co wtedy???Szlag ma trafic 5 czy 6 godzin pauzy??? a nie lepiej powiedziec im ze za 3 godziny podjedziesz? uszaty 2014-12-13 09:28:42magnez najlepszy o smaku cytrynowym polecam wszystkim zestresowanym~krzyss982014-12-13 18:44:29W nowych autkach magnes już nie działa i co już koniec kombinowania. ~Przewoźnik z Syfolandu2014-12-13 20:30:0398- to rocznik gwarantujący zbyt niską wiedzę w tym temacie. W zasadzie żadną. ~magnesy na samochód2015-09-15 17:27:47tutaj kupisz dobre Magnesy na samochód~magnesy na samochód2015-09-15 17:28:19Sprawdź [url=://www. naklejki-magnetyczne . pl]Magnesy na samochód[/url] : ) ~sdtr2017-09-25 18:38:51ja bezpieczniki ciagne na lewo i chula~sdtr2017-09-25 18:40:58a ja mam taki motorek co wali konia i trzpie worek~kier2017-09-25 21:50:12NA MAGNESACH JEZDZA LUDZI UPOSLEDZENI UMYSLOWO. TAK SAMO JAK NA WYLACZNIKACH, DRUGICH KARTACH LUB BEZ NIEJ. CZASY TARCZEK SKONCZYLY SIE DAWNO ALE JAK WIDAC CO NIEKTORYM W GLOWACH POZOSTALO KOMBINOWANIE. TAKIM HU J OM ZYCZE JAK NAJGORZEK. Twój postPodpis Odpowiedzialność Novemedia Ltd nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych tutaj ofert, postów i wątków. Osoby zamieszczające treści naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Powyższy adres IP będzie przekazany uprawnionym organom Państwa w przypadku naruszenia prawa. Zastrzegamy sobie prawo do nie publikowania jakichkolwiek treści bez podania przyczyny. Twój adres IP: Dodaj Anuluj

^{Jak zrobić własne magnesy? gru 27, 2022. Punkcik okrągły. Pomaluj Mod Podge na odwrocie kawałków marmuru za pomocą piankowego pędzla. Dodaj więcej Mod Podge na tył i pozostaw do wyschnięcia na 20 minut. Dodaj trochę kleju E-6000 na tył, a następnie mocno dociśnij magnes.} Witam, chcę założyć DRL do ciężarówki i mam pytanie czy jak włączę DRL to mają się włączać tylko one ? Oraz jakąś podstawę prawną dlaczego tak a nie inaczej. Samochód z 2003r. Pozdrawiam Wg obecnie obowiązujących przepisów mają być włączone tylko DRL (jest odstępstwo dla pojazdów z połączeniem "starego typu: DRL + pozycyjne). Podstawa prawna: dział III, rozdział 3, par. pkt. 7 szczegóły: załącznik nr 6. lp 18 Jeśli filmik ci się spodobał nie zapomnij o kciuku w górę oraz o subskrybcji! WSPÓŁPRACA/BUSINESS ENQUIRIES - namiytcooperation@gmail.com Instagram-h Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! godsmoked 09 Jul 2010 11:49 40066 #1 09 Jul 2010 11:49 godsmoked godsmoked Level 2 #1 09 Jul 2010 11:49 Witam. Moja kobieta ma bransoletkę z zapięciem na magnesy. Magnesy są kształtu walca o średnicy 6 mm i wysokości 2 mm. Nie wiem, czy są to magnesy neodymowe czy zwykłe... Kiedyś, dawno temu jeden z magnesików odkleił się od zapięcia. Ktoś kto naprawiał, był na tyle zręczny, że prawdopodobnie przykleił ten magnesik odwrotnym biegunem, tak że zapięcia się odpychały Podejrzewam, że kolejnym pomysłem tej osoby było sklejenie tych, że magnesów w jeden trwały element. Zaznaczam, że ta w/w osoba to nie ja:) Ostatnio kobieta poprosiła mnie o naprawienie tej bransoletki ponieważ, przez ciągłe wpychanie jej na rękę zerwała się żyłka... żyłkę zlutowałem i działa. Stwierdziłem, że zrobię i te magnesy. Ponieważ klej nie chciał się rozpuścić w rozpuszczalniku, poddałem go działaniu bardzo wysokiej temperatury (spaliłem go). Magnesy się rozkleiły, tamten przyklejony odszedł także od nasadki i ku mojemu zdziwieniu okazało się, że magnesy już się nie przyciągają. Podejrzewam, że stało się tak przez to, że przez bardzo długi czas były zetknięte przeciwnymi biegunami, lub ja rozgrzałem je do temperatury wyższej niż temperatura Curie... (taka dygresja ku przestrodze innym "złotym rączkom") ale to nie jest istotne. Moje pytanie brzmi: 1. Jak w ogóle namagnesować te magnesy? 2. Czy, i w jaki sposób, można je namagnesować przy pomocy innych magnesów i jakie, i jak duże powinny być te magnesy? 3. Może ma ktoś jakieś inne proste rady by zrobić to domowym sposobem? Z góry dziękuję za KAŻDĄ pomoc:) Łukasz [*] #2 09 Jul 2010 12:39 dar1231 dar1231 Level 12 #2 09 Jul 2010 12:39 Musisz mieć inny magnes o dużej mocy najlepiej neodymowy o średnicy chociaż 5cm i przyłożyć do bransoletki. Niestety trzeba to zrobić kilka razy ponieważ namagnesowanie zmienia się powoli ale skokowo. Najlepiej byłoby zrobić to na gorąco, ale niestety skoro to jest bransoletka to trzeba męczyć się na zimno. Wydaje mi się, że ten sposób powinien poskutkować. #3 09 Jul 2010 17:41 godsmoked godsmoked Level 2 #3 09 Jul 2010 17:41 A na jak długo przyłożyć taki magnes? Kilka razy na moment, czy np na godzinę, na dzień, kilka dni? Słyszałem, że można taki magnes położyć na dużym magnesie neodymowym na jakieś 3 dni... to też by coś dało? #4 09 Jul 2010 18:06 Olek II Olek II Moderator #4 09 Jul 2010 18:06 Witam, nic to nie da, efekt nietrwały. Tu masz coś na ten temat Tylko żeby Ciebie nie podkusiło przykładać magnesy neodymowe do kobiety! Mogą wpaść oczy do środka. Pozdrawiam. #5 10 Jul 2010 10:37 godsmoked godsmoked Level 2 #5 10 Jul 2010 10:37 Tak, zanim napisałem swoje pytanie trochę poczytałem, także przytoczony wątek. Jednak tam chodziło o przemagnesowanie większego magnesu, a ja mam takie ociupiny, nie mam pewności czy są neodymowe i w dodatku one nie muszą jakoś bardzo bardzo silnie przyciągać się. Próbowałem znaleźć takie magnesiki gdzieś w Łodzi, ale gdzie nie zadzwoniłem to nikt nie miał pojęcia gdzie coś takiego można zakupić lub naprawić... dlatego staram się coś jeszcze wykombinować, jak mi się nie uda naprawić lub kupić takiego magnesu to po prostu kupię zwykłe zapięcie, ale uznam to za porażkę dlatego dalej proszę o jakieś rady. I o wytłumaczenie jak należy przykładać ten magnes (z drugiego postu). Na czym ma polegać nietrwałość tego magnesowania? Czy po jakimś czasie od namagnesowania wrócą do punktu wyjścia czy może trochę energii w nich zostanie? #6 10 Jul 2010 12:27 Bula i spula Bula i spula Level 18 #6 10 Jul 2010 12:27 Pewnie się mylę, ale jeżeli to jest "zwykły" magnes i nie masz już nic do stracenia to spróbuj go ponownie rozgrzać do jak najwyższej temperatury, następnie postukać młotkiem kilka razy w to samo miejsce (chyba chodzi o to, żeby wszystkie cząsteczki ułożyły się w tym samym kierunku) i dać mu się spokojnie ochłodzić. Daj znać czy pomogło. pozdrawiam #7 11 Jul 2010 09:26 User removed account User removed account User removed account #7 11 Jul 2010 09:26 Można również na magnes nawinąć kilka zwoi drutu (Φ około Następnie naładować kondensator elektrolityczny - o dużej pojemności, kilka tyś. µF, zastosować regułe prawej ręki i rozładować go przez nawinięte zwoje. Tylko pamietaj żeby kierunek pola magnetycznego wytworzonego przez cewkę był zgodny z kier. naturalnym pola magnesu stałego. #8 11 Jul 2010 21:16 karolark karolark Level 42 #8 11 Jul 2010 21:16 Bula i spula wrote: Pewnie się mylę, ale jeżeli to jest "zwykły" magnes i nie masz już nic do stracenia to spróbuj go ponownie rozgrzać do jak najwyższej temperatury, następnie postukać młotkiem kilka razy w to samo miejsce (chyba chodzi o to, żeby wszystkie cząsteczki ułożyły się w tym samym kierunku) i dać mu się spokojnie ochłodzić. Daj znać czy pomogło. pozdrawiam Noo rewelacja akurat lekko odwrotnie aby rozmagnesować magnes trzeba: albo go podgrzać, albo go uderzyć #9 11 Jul 2010 21:57 Sokrat58 Sokrat58 Level 19 #9 11 Jul 2010 21:57 No harcerze! Nie robiliście igły magnetycznej?Szkoła Pocieranie aż do skutku! #10 12 Jul 2010 08:05 Olek II Olek II Moderator #10 12 Jul 2010 08:05 A Ty harcerzu, ogólne zasady pisowni znasz? Zapoznaj się, aż do skutku. Przez pocieranie ten magnes nie będzie trwały.

Kiedy magnesy stałe stają się zbyt słabe, aby funkcjonować, należy coś zrobić. Na szczęście istnieje kilka sposobów na wzmocnienie magnesów. Sprawdź swój magnes. Połóż go na pionowej metalowej powierzchni - jeśli zacznie zsuwać się po metalu, jest słaby. Spróbuj go ściągnąć - jeśli opór jest bardzo mały, jest słaby.

Master070 Młodszy majsterkowicz Posty: 10 Rejestracja: 16 lip 2013, 12:33 Jak zachowa się magnes w takiej sytuacji ? Witam wszystkich użytkowników forum. Intryguje mnie pewne zjawisko, którego nie mam możliwości sprawdzić. Załóżmy, że mamy pręt nierdzewny fi10 oraz magnes neodymowy fi30. Jeżeli w magnesie wywiercimy otwór o średnicy fi15 i nałożymy na pręt, to czy magnes będzie się stykał z prętem, czy pozostanie w stanie równowagi, nie dotykając pręta, jak w pociągach magnetycznych ? Czekam na Wasze odpowiedzi, pozdrawiam wefhy Majsterkowicz Posty: 100 Rejestracja: 26 sie 2013, 15:06 Lokalizacja: Łódź, Poland Re: Jak zachowa się magnes w takiej sytuacji ? Post autor: wefhy » 10 paź 2013, 19:12 Niestety nie, zostanie przyciągnięty do jednej z krawędzi. Pręt musiał by być namagnesowany - powiedzmy S na górze przekroju, N na dole. I magnes tak samo, musi być namagnesowany prostopadle do pręta i otworu(tak aby S i S pręta i magnesu były po tej samej stronie i analogicznie dla N) Przynajmniej tyle wynika z mojej wiedzy, a nie widzę powodu dla którego tu miała by być jakaś anomalia. Dodatkowo sprawdziłem na dużym okrągłym magnesie z dziurą w środku który miałem pod ręką(nie wiem, co a magnes, ale chyba jego rodzaj nie ma znaczenia, no nie?) Master070 Młodszy majsterkowicz Posty: 10 Rejestracja: 16 lip 2013, 12:33 Re: Jak zachowa się magnes w takiej sytuacji ? Post autor: Master070 » 10 paź 2013, 23:46 okej, rozumiem. Wielkie dzięki za info ;) Maniek1990 Młodszy majsterkowicz Posty: 7 Rejestracja: 2 paź 2013, 16:15 Re: Jak zachowa się magnes w takiej sytuacji ? Post autor: Maniek1990 » 11 paź 2013, 17:13 Ja myślę,że wcale nie przyciągnie pręta,moze sie myle,bo magnes nie lapie metali ''kolorowych''. cube Złota rączka Posty: 833 Rejestracja: 2 gru 2012, 17:02 Re: Jak zachowa się magnes w takiej sytuacji ? Post autor: cube » 11 paź 2013, 17:39 Metale kolorowe to inaczej zwane metale nieżelazne, nie posiadające w swoim składzie żelaza lub posiadające go na poziomie zanieczyszczeń stopowych. Kolorowe czyli: stopy aluminium, miedź i jej stopy, takie jak brąz, mosiądz, miedzionikle czy cyna. I cały szereg innych. Stal kwasoodporna czy nierdzewna to nadal stal, czyli stop węgla z żelazem, z tym że ze znacznym udziałem chromu i niklu. Stale z 13% i więcej chromu już uznawane są za trudnordzewne. Magnes łapie część nierdzewek i kwasówek, z tym że znacznie słabiej niż zwykłą stal węglową. VOLTROM Młodszy majsterkowicz Posty: 6 Rejestracja: 25 maja 2013, 23:12 Lokalizacja: Swarzędz Kontakt: Re: Jak zachowa się magnes w takiej sytuacji ? Post autor: VOLTROM » 5 sty 2014, 22:35 cube ma rację. Stal nierdzewna jest wciąż stalą - chociaż szlachetną to znaczy odporną na pewne oddziaływanie środowiska Strony partnerskie: . 730 430 483 752 599 44 589 236

jak założyć magnes w ciężarówce